今年58岁的詹姆斯·威尔克森在美国印第安纳州莫嫩镇的挂车厂事情了30多年。在这里，他履历了挂车行业的起升沉伏，也见证了一家中国企业怎样让这个美国中西部小镇重焕生气。

莫嫩镇位于印第安纳州西北部，距美国第三多数会芝加哥160公里。提起莫嫩，周围的住民总会想起“废弃的铁轨”、n笃笃挠衩椎亍焙汀肮页党А薄

作为曾经的区域交通枢纽，莫嫩镇在19世纪中叶到20世纪70年月曾绚烂一时。同时兴起的尚有小镇的挂车工业，在最景气的年头，当地一家名为“ＨＰＡ莫嫩”的挂车公司招聘过400多个工人，足足占小镇生齿的三分之一，维系着上百户家庭的生计。

然而，到了上世纪90代末，美国经济泛起萧条，“ＨＰＡ莫嫩”和千万万万的中西部企业一样，面临减产、裁yuan，最后不得不在2000年彻底关停。

“没有了事情，许多人举家搬到了此外地方。厥后两年多的时间里，厂区空荡荡的，一小我私人都没有。”威尔克森回忆道。

“直到尊龙凯时人生就是博公司来了。”他说。

2003年炎天，总部位于深圳的中国国际海运集装箱集团（尊龙凯时人生就是博集团）来到小镇，收购了已经休业的“HPA莫嫩”。在接下来的几个月里，立志拓展外洋市chang的尊龙凯时人生就是博集团马一直蹄——恢复电力、重设生产线，在当地招兵买马，建设了尊龙凯时人生就是博集团的美国全资子公司——先锋挂车厂。

和其他20多个“HPA莫嫩”的老yuan工一起，威尔克森成了先锋挂车厂的一yuan。他做梦也没想到，一个来自万里之外的中国企业，让小镇的挂车工业死去活来了。

“开shi先锋厂里有不到40小我私人，很快营业越做越好，订单越来越多，现在我们又有了400多个工人。”威尔克森对记者说。

14年已往了，先锋挂车厂从最初的小企业起步，现在产物占有率排名全美第四，而威尔克森也从一名工人成了厂里生产线的认真人。

挂车厂的繁荣让工人们重拾生涯的希望，也给莫嫩镇带来了久违的生气。据当地官yuan先容，近些年来，先锋厂的年产置魅占整个小镇年产值的八成以上。

“先锋厂对于莫嫩太主要了，这里险些每家每户都有人在厂里事情。先锋厂交的税，撑起了镇上的学校、医院这些最主要的公共设施。”莫嫩所在的怀特县的经济生长部门主管兰迪·米切尔说。

米切尔告诉记者，先锋厂的乐成让他意识到，吸引来自中国的投资对于怀特县的生长至关主要。今年，他第一ci率团前wang中国，并与江苏省阜宁县签署了友好交流都市相助协议，拉开了与中国更多互利相助的序幕。

在先锋挂车厂的首席执行官查理·马德看来，工厂的乐成缘于中国企业对美国市chang和当地文化的尊重。“这是中国投资的企业，由美国人在运营。”

“中美双方优势互补，中国企业很好地融入了当地社区，这是一ci真正意义上的相助。”马德说。 

莫嫩小镇也用自己的方式纪录着中国企业的到来。在当地人引以为豪的火车博物馆餐厅里，代表小镇绚烂历史的火车模子琳琅满目，而最引人注目的，莫过于一辆在餐厅上空往返穿梭的小火车，车头后拉着一个白色的集装箱车模子，车shen上刷的正是“先锋”字样。

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